MERCEDES (CORRIENTES). — En una entrevista radial, Pablo Romero analizó la situación política y de gestión de la ciudad de Mercedes tras cumplirse seis meses del inicio del mandato municipal. El referente local abordó las críticas de los vecinos respecto a la situación económica, el impacto del estacionamiento medido y la rigurosidad en los controles vehiculares. Obras públicas y el escenario político tras la visita del senador Valdés.
Romero destacó como «provechosa» la reciente visita institucional del senador provincial Valdés a la localidad, la cual sirvió como nexo con el gobernador de la provincia. Durante el encuentro, se repasó el avance de obras clave que presentan retrasos, haciendo especial hincapié en el compromiso de finalizar los trabajos de la Parroquia de Las Mercedes antes del próximo 5 de julio.
En el plano político, de cara al año electoral, Romero ratificó la vigencia de la alianza «Vamos Mercedes» (enmarcada en el frente provincial Vamos Corrientes). Definió al espacio como un «proyecto comunitario y social» integrado por diversas corrientes ideológicas —incluyendo sectores peronistas, radicales, conservadores y del Pro— bajo el liderazgo unificado del intendente Víctor Cemborain. «Nosotros estamos consolidados e incorporando actores importantes para presentar la mejor propuesta posible a la comunidad», afirmó.
El debate por el estacionamiento medido: ¿Se marcha atrás?
Ante el reclamo de comerciantes locales que señalan una fuerte caída en las ventas debido a la implementación del estacionamiento medido, Romero reveló que el municipio mantiene reuniones activas para evaluar modificaciones o dar marcha atrás con la medida si fuera necesario.
Sin embargo, el funcionario desmarcó la crisis comercial de la normativa local y la atribuyó firmemente al contexto macroeconómico del país: «La falta de venta no es justamente por el estacionamiento medido. Tengo negocios familiares fuera de esa zona y tampoco se vende nada. Esto es una crisis nacional, son políticas de Estado nacionales que hacen que el consumo esté caído».
La gente no tiene plata, las calles y los comedores están vacíos los fines de semana. Asimismo, advirtió sobre el impacto social que tendría la suspensión total del sistema, ya que más de 40 familias dependen laboralmente de la recaudación del estacionamiento y el municipio no cuenta con la capacidad de absorber a ese personal. «Tenemos que hallar un punto medio y ser responsables; no podemos solucionar un problema tapando otro», argumentó.
Rigurosidad en el tránsito y devolución de motocicletasOtro de los puntos álgidos de la entrevista fue el secuestro de motocicletas en la vía pública. Al respecto, Romero defendió la necesidad de ordenar el tránsito vehicular para evitar incidentes graves, informando además sobre la incorporación de nuevos alcoholímetros para intensificar los controles.
Para mitigar el impacto económico sobre los infractores más vulnerables, detalló una flexibilización en el Tribunal de Cuentas local: Plazo de gracia: Los vecinos disponen de 5 días para retirar sus vehículos retenidos (principalmente por falta de casco o caño de escape antirreglamentario) sin abonar costos de estadía o multas por el secuestro.
Resultados: Bajo esta modalidad, ya se han devuelto más del 70% de las motocicletas retenidas. A los propietarios se les exige regularizar el carnet de conducir o las condiciones del rodado para la entrega. «Entiendo la situación difícil que pasamos, pero esto no puede ser un libre albedrío. Desde el gobierno municipal asistimos la parte social, pero también debemos acomodar el tránsito, el alumbrado y la basura, que son elementos fundamentales para la vida en sociedad», concluyó Romero.